Кризис грузоперевозок в США


Кризис грузоперевозок в США

Сообщение k0ttee »

Железнодорожный пузырь 1857 года это уже история. Однако, практика в очередной раз доказывает верность утверждения "история ничему не учит, но не прощает своего незнания". Проще говоря - опять пузырь, только не с железными дорогами - с грузовиками.

Кризис грузоперевозок в США.png
Кризис грузоперевозок в США.png (133 КБ) Просмотров: 813


С октября 2018 индустрия грузоперевозок США погрузилась в кризис. Наёмные водители это не так сильно испытывают, а вот собственники и инвесторы ощущают печаль-беду в сложившейся ситуации.

Начало

Началось всё в 2017 вместе с введением электронных бортовых журналов (логбуков). Многие не захотели ездить по новым правилам и отошли от дел. Перевозчиков стало меньше чем грузов и цены поднялись, по тому что перевозки это необходимая часть американской экономики - почти всё внутри страны передвигается грузовиками.

Пик

После ухода любителей ездить с бумажными логбуками цены поднялись, а оставшиеся компании начали расширяться и заказали огромное количество траков на заводах. В июне 2018 приходилось ждать месячную очередь на стандартную комплектацию, нестандартную - от 7 месяцев.

Кризис

Грузовиков стало больше чем грузов... И уже в октябре 2018 цены на грузы упали. Перевозчики ждали раста цен в декабре-январе, но цены так и не выросли. Заработать ещё можно, но грузов нет: всё что появляется - улетает за пару минут. Водители и собственники успели накупить себе и дорогие дома и легковые автомобили в кредиты, поэтому рискуют стать банкротами.

Немного цифр

В 2018 драйвены получали $2,1 за милю, риферы ездили по $2,5. В прошлом году кризис был не у перевозчиков, а у желающих перевезти грузы - траков на всех не хватало и приходилось поднимать цены. Траковые компании жировали, поднимали зарплаты водителям на 20%. Если в 2017 (до введения электронных логбуков) 45-50 центов за милю было хорошей зарплатой, то в 2018 зарплаты выросли до 60-65 центов.

P.S: не только майнинг не выгоден, у американских грузоперевозчиков такой же пузырь.

btc: 3Hq7X9CosVftRFPqWis1Dkk5MdtM1u6jj9
ltc: LTsZ8f261j5qS5QUjn7ihzr37hziTvXeA4

За это сообщение автора k0ttee поблагодарили: 2
birds, Siege
Аватара пользователя
k0ttee

 
Группа: Специалист ruSEO
Сообщения: 12033
Рефералы: 2
Зарегистрирован: 02 май 2014
Средств на руках: 3.60
Re: Кризис грузоперевозок в США

Сообщение TenDemon »

Я торговле когда работал, это такая муть, данный продукт перевозятся несколько раз, кто производит продут, потом завод перекупает это сырье, а у завода уже склад перекупает готовый продукт, а склады уже продают этот данный продукт по разным сетям магазинам, и продукт постоянно в движение и постоянно растет в цене с каждой цепочке.
Аватара пользователя
TenDemon

 
Группа: Специалист ruSEO
Сообщения: 3223
Рефералы: -2
Зарегистрирован: 29 дек 2012
Откуда: с.Окунево
Средств на руках: -1.85
Статус: Повелитель сети
Спонсор
 
Re: Кризис грузоперевозок в США

Сообщение k0ttee »

растет в цене с каждой цепочке

Дистрибуция (сеть распространения) это те, кто не сеют и не пашут, но тоже при деле... И зарабатывают сами, и дают заработать водителям с грузчиками.
btc: 3Hq7X9CosVftRFPqWis1Dkk5MdtM1u6jj9
ltc: LTsZ8f261j5qS5QUjn7ihzr37hziTvXeA4
Аватара пользователя
k0ttee

 
Группа: Специалист ruSEO
Сообщения: 12033
Рефералы: 2
Зарегистрирован: 02 май 2014
Средств на руках: 3.60
Re: Кризис грузоперевозок в США

Сообщение Siege »

TenDemon писал(а):Я торговле когда работал, это такая муть, данный продукт перевозятся несколько раз, кто производит продут, потом завод перекупает это сырье, а у завода уже склад перекупает готовый продукт, а склады уже продают этот данный продукт по разным сетям магазинам, и продукт постоянно в движение и постоянно растет в цене с каждой цепочке.

Убрать из этой цепочки несколько звеньев и продукты будут на порядок дешевле). Мне нравиться как в США, крупные торговые сети закупают напрямую продукцию у производителя, чем сбивают цены.

Добавлено спустя 1 минуту:
k0ttee писал(а):Если в 2017 (до введения электронных логбуков) 45-50 центов за милю было хорошей зарплатой, то в 2018 зарплаты выросли до 60-65 центов.

Дак все плохо или хорошо? Или плохо для США, но наши мечтают о такой зп?
Песня на заказ - отличный подарок для Ваших близких!
Аватара пользователя
Siege

 
Группа: Специалист ruSEO
Сообщения: 3438
Рефералы: 1
Зарегистрирован: 16 ноя 2012
Откуда: Че
Средств на руках: 36.11
Статус: Песня в подарок
Re: Кризис грузоперевозок в США

Сообщение k0ttee »

Дак все плохо или хорошо?

Сначала стало слишком хорошо - пузырь раздулся, потом стало сильно плохо - пузырь сдулся.
btc: 3Hq7X9CosVftRFPqWis1Dkk5MdtM1u6jj9
ltc: LTsZ8f261j5qS5QUjn7ihzr37hziTvXeA4
Аватара пользователя
k0ttee

 
Группа: Специалист ruSEO
Сообщения: 12033
Рефералы: 2
Зарегистрирован: 02 май 2014
Средств на руках: 3.60
Re: Кризис грузоперевозок в США

Сообщение narolskay »

Нам бы ихние проблемы... У них перевозчики дальнобойщики в разы больше получают, чем наши, хотя километраж может быть одинаковый, а то и больше...
Ищете хостинг? Beget.ru - месяц бесплатного тестирования, бесплатный перенос сайта, тех. поддержка - 24 часа!
Аватара пользователя
narolskay

 
Группа: Бывалый
Сообщения: 1110
Зарегистрирован: 17 апр 2012
Средств на руках: 122.02

Вернуться в Инвестиции в реальный сектор

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5